深圳铁路“歌迷专列”破题深夜返程难驰盈策略
中新网深圳12月8日电 (索有为 郭成海 岳千琳)12月7日深夜，深圳龙岗大运体育馆内的演唱会刚刚落幕，数万名观众面临着深夜集中离场的交通压力。深圳铁路部门提前谋划驰盈策略，加开多趟“歌迷专列”，并衔接市内交通，为观众搭建起温暖高效的返程通道，更为粤港澳大湾区文旅经济的蓬勃发展注入源源不断的活力。
近年来，“演唱会经济”持续升温，跨城观演日益普遍驰盈策略，“为一场演出赴一座城”成为新常态。然而，大型活动散场后客流瞬间聚集，与既有交通运力之间的矛盾日益凸显。如何让旅客不仅“来得畅快”，更能“走得顺畅”，成为提升文旅体验的关键环节。
深圳铁路开设“歌迷专列”。田恬 摄
深圳铁路主动对接市场需求，深化“铁路+文旅”融合，精准分析歌迷旅客的出行特征。针对12月6日至7日的演唱会，提前加开G9532、G9540、G9678、G9680次列车，覆盖广州、佛山、珠海、长沙等方向的夜间高铁专列，有效疏解了深夜集中返程的客流，实现了“观演+返程+通勤”的出行模式，打通了文化消费体验的“最后一公里”。
候车的歌迷。田恬 摄
运力投放精准，服务链条也在同步延伸。为形成“门到门”的服务闭环，铁路部门积极联动地方公共交通资源，协同制定接驳方案。演唱会结束后，在22:10至22:35的高峰时段，安排公交车以五分钟一班的高频次，从场馆站点直抵深圳北站枢纽，确保了大量观众能够快速、有序转乘高铁。
“本来担心演唱会散场太晚影响次日上班，看到有铁路部门加开的‘歌迷专列’就果断购票了！”在G9540次“歌迷专列”站台上，歌迷旅客吴女士举着手机记录下这一幕。
在深圳北站驰盈策略，车站提前对安检仪、闸机、电梯等关键设备进行全面检查，确保运行良好。面对夜间集中抵达的客流，车站动态调整安检通道数量，并开设“急客通道”，为发车前15分钟内的旅客提供快速进站服务。(完)
